Хомут

Когда возникает необходимость замены хомута в двигателе Cummins, следует поискать его в этой категории, здесь собраны лучшие образцы данного компонента.

Цели применения

В ДВС Камминз часто возникает необходимость применения хомута. Его главное назначение — это интеграция и герметизация свободных площадей в шлангово-трубочной номенклатуре. Для выполнения этого действия, например, в различных патрубках при помощи хомута происходит их пережим с сохранением возможности продвижения вещества в жидком или газообразном состоянии. Иногда, напротив, этот пережим блокирует проход вещества, если это нужно для нормального функционирования узла.

Одно из популярных мест, где востребованы хомуты — это контур движения ОЖ, иначе можно залить электронику и другие места, где попадание влаги будет губительным для узлов мотора. Ещё одна позиция, где не обойтись без хомутных компонентов — это система маслообеспечения, ведь возникающие без этого компонента утечки отрицательно влияют на баланс и бессмысленно расточают ресурс ДВС. Примерно также работают хомуты и по контуру движения топлива.

Наши предложения по хомутам

Предлагаемые здесь хомутные компоненты относятся к официально производимой ГК Камминз продукции, её приобретение означает и гарантийные обязательства концерна. Покупая же и устанавливая на моторы дешёвый фальсификат, вы соглашаетесь с самовольным изменением конструкции, это учитывается в случае ДТП. Все компоненты в ДВС должны быть от официального производителя, это и выгоднее, так как они будут работать дольше дешёвых подделок.

К тому же, у нас обширный ассортимент хомутов, вы сможете его выбрать для любой моторной серии, включая:

• QSL;
• QSC;
• ISF2.8/3.8;
• 4/6BT;
• 4/6ISBe;
• N14 и др.

Их можно применять в технике, действующей в сельском и коммунальном хозяйствах, на дорожных работах и лесозаготовках, в строительстве и грузоперевозках.

Мы собрали здесь различные виды хомутов, включая клиновые и крепёжные, обжимные и собранные. Их используют в таких узлах, как:

• патрубки для подачи и забора воздуха;
• устройство воздушной очистки;
• теплообменник;
• клапанная система;
• топливные насосы и другие компоненты ТС;
• сапун и др.

Как обнаружить дефекты?

Для обнаружения дефектов хомутных соединений не нужна специальная аппаратура, достаточно проводить обычные визуальные осмотры как можно чаще, наблюдая за их состоянием. В случае наличия любых повреждений, даже незначительного характера, деталь лучше заменить, так как обычно их размеры увеличиваются за считанные часы. Если этого не сделать, то пострадают и узлы, которые связывает хомут.

Экономия в вопросе постановки различных компонентов мотора должна быть разумной и выражаться в закупке оригинальных запчастей, которые способны выдержать нагрузку в течение длительного времени.

Иногда хомут просто недостаточно обтягивает соединяемый им компонент, но если он эксплуатируется давно, то накопившаяся усталость и исчерпанный ресурс могут привести к повреждению. Поэтому даже в такой, относительно простой ситуации бывает проще поменять эту составляющую.