Картер маховика

Чтобы силовой агрегат Cummins мог работать с высокой эффективностью, нужен качественный картер маховика. Его вы найдёте в данной категории.

Определение, назначение

Маховое колесо и сцепление в ДВС Камминз нуждаются в защите, так как эта область может подвергнуться маслоутечкам, в результате мотор будет загрязнён. Чтобы этого не произошло, устанавливается так называемый картер маховика, представляющий собой некий бокс для хранения этих деталей со свободным доступом, чтобы можно было их достать в случае необходимости обслуживания и ремонта. Кроме того, он вмещает в себя масляный поддон, играющий важную роль в хранении ГСМ.

Компонент относится к важным, так как, например, маховое колесо забирает себе коленвальный импульс и передаёт момент кручения сцеплению. А без смазочных действий невозможно представить себе эффективную работу большинства составляющих силового агрегата.

Представленные картеры

Сюда включены лишь самые востребованные картеры маховика, их можно найти для любой серии ДВС американского производителя. Но если возникла ситуация, что вы не можете подобрать необходимый узел, вашего обращения ждут наши менеджеры, они поработают с этим вопросом бесплатно.

В широком ассортименте картерные модели для разнообразной автотехники — от сельскохозяйственной до грузоперевозочной, сюда вошли и образцы для лесозаготовочных, строительных, дорожных машин и вахтовых автобусов. 

По сериям — можно найти картеры для ISF2.8 и 3.8, ISBe, QSM, 4BT, 6C, N14, L10 и многих других. По маркам — от российских КАМАЗов и ГАЗелей до канадских Бюлер Версатайл и шведской Скании.

Реализуем также ремонтную номенклатуру для этого и других узлов, есть различные элементы крепежа. Детали, применяемые в ДВС Камминз, всегда отличаются повышенной крепкостью, они устойчивы к огневым и химическим воздействиям, у них долгий срок эксплуатации, поэтому их закупают и на другие марки моторов. Подлинные запчасти можно купить только у официального дилера, они недорого стоят, зато служат дольше контрафакта.

Как определить дефекты?

Если определять вовремя дефекты и заниматься их исправлением, то картер маховика будет служить дольше, что пролонгирует и общий срок эксплуатации «движка». Но даже в случае замены этого узла таким действием можно продлить время использования силового агрегата, ведь это значительно выгоднее по финансам.  

Картер часто страдает от неисправностей самого махового колеса. Например, он нуждается в своевременной очистке, так как в него могут попасть зубья, от этого его функциональность будет нарушена, узел придётся обновлять.

Ещё на него пагубно влияют различные механические воздействия, в корпусе могут появляться трещины и другие повреждения. Поэтому и установку, и различные действия по ремонту, обслуживанию следует проводить с осторожностью. Крепёжные элементы обновляют по мере износа или в профилактических целях раз в несколько лет, так как при старении они уже не смогут обеспечить твёрдую фиксацию на заданной позиции, а сход с неё будет способствовать появлению новых повреждений компонента.