Коленвал

Автовладельцам с двигателем Cummins пригодится коленчатый вал, выбрать его можно на данной странице.

Назначение узла

Коленвал — одна из основ, на которых держится функционирование ДВС. Связано это с его функцией, она заключается в передаче колёсной группе импульса, который получается в результате активных действий шеек шатуна. Их же, в свою очередь, запускают газы ПГ. Находясь на острие атакующих абразивов и прочих неблагоприятных факторов, этот узел особенно нуждается в прочных материалах изготовления, которые концерн Камминз закладывает с запасом. В их число входят и модифицированный чугун, и легированные стали, и добавки хрома с молибденом.

Имеющиеся коленвалы

Как официальный дилер наша компания торгует продукцией Камминз и состоящих с ним в партнёрстве фирм, получая её напрямую, без посредников. Это означает, что любой из выпускающихся и выпускавшихся ранее компонентов доступен нам из эксклюзивной базы, доступ к которой для не имеющих дилерства организаций закрыт. Поэтому, в отличие от них, мы можем поставить любой из необходимых коленчатых валов, включая монтирующиеся на такие марки автотехники, как КАМАЗ, Четра, ГАЗель, Коматсу, Нью Холланд и многие другие. У нас можно купить и устаревшие, и соответствующие последнему слову техники коленвалы.

Мы торгуем также сопутствующей номенклатурой, которая поможет восстановить работоспособность коленчатого вала, если вы не готовы его пока заменить. Поэтому можем предложить:

• вкладыши;
• приборы определения положения;
• сальники;
• фланцевые элементы;
• переходники;
• шестерёнки со шкивами, шпонками, штифтами и т.п.

Когда нужно менять?

Коленвал можно заменить, чтобы продолжить использование силового агрегата, если другие ключевые узлы находятся в работоспособном состоянии. Если как минимум ещё один ключевой узел типа распредвала, головки цилиндрового блока или ЭБУ приходится заменять, то ведут речь о капремонте, в ходе которого также часто меняют этот узел. Сложность устройства и масштабность повреждений нередко затрудняют ремонт данного компонента, поэтому его обновление становится единственно верным решением в подобной ситуации.

Если же не обращать внимание на неисправности коленвала, то может получиться так, что ТС не будет иметь возможности продолжать движение. В силовых агрегатах с электроникой оно будет заблокировано, а в старых моделях или при удалённом управляющем модуле колёса не получат нужного импульса для работы.

О неисправностях коленчатого вала часто узнают по характерному грохоту, который можно услышать из любого уголка мотора. Это связано с выпавшими или деформированными составляющими узла. Другой, часто встречающийся, дефект поражает подшипники и прочие соприкасающиеся друг с другом элементы, отчего они истираются и приходят в негодность. Зачастую это связано с недостатком смазки, ведь далеко не все масла способны удовлетворить существенную потребность в ней данного узла. Если вы желаете этого избежать, то стоит прислушаться к рекомендации, которую выдаёт сам концерн. Он участвовал в разработке масломоторного состава Valvoline.