Крыльчатка

Автовладельцам с двигателем Cummins пригодятся крыльчатки, применяемые в нескольких узлах. Выбрать её из множества вариантов можно на данной странице.

Назначение

Узлы ДВС Камминз нуждаются в охлаждении, ведь температура внутри силового агрегата порой зашкаливает и держится выше тысячи градусов по Цельсию. Это охлаждение не всегда может быть достигнуто при помощи жидкости, ведь, например, электронику заливать ею запрещено. Выходом является вентиляционный обдув, снижающий также температуру и на иных составляющих мотора. Он осуществляется при помощи специального устройства, ведущую роль в котором играют лопасти, интегрированные в крыльчатку. Обычно она выполняется из усиленного крепкостью пластика или алюминия, так как тяжёлые металлы не смогут обеспечить быстроту вращений и будут быстро повреждены в силу особенностей конструкции. Но их часто включают в состав вентилятора для увеличения сопротивляемости неблагоприятным факторам.

Представленные крыльчатки

Торгующие нелегально производимыми комплектующими к силовым агрегатам редко могут обеспечить поставку широкого ассортимента, в отличие от них, мы имеем такую возможность благодаря присвоенному нам дилерскому статусу. Именно поэтому у нас закупаются и для таких простых серий, как A, M, L, так и для более сложных QSC, QSM, QSB. Спектр техники, на которую можно смонтировать имеющиеся у нас вентиляционные крыльчатки, достаточно широк и включает в себя строительные, сельскохозяйственные, лесозаготовочные и применяемые в иных направлениях образцы. Есть среди них и предназначенные для перевозки пассажиров автобусы, «вахтовки» и т.п.

Но крыльчатка может применяться не только в вентиляторах, мы готовы обеспечить поставки этого компонента и для помп систем охлаждения, турбин, загляните в список, в нём имеются подобные образцы. Мы включили их и в ремкомплекты, которые помогут в восстановлении работоспособности как отдельных узлов, так и всего мотора в целом. Для ремонта у нас есть и отдельные составляющие данного компонента.

Необходимость замены

Крыльчатка, будучи включённой в состав ДВС, не может избежать воздействий негативной среды, среди них можно отметить и высочайшие температуры с воздушным прессом, и агрессивные вещества, разъедающие даже самые крепкие материалы, и механические удары при столкновениях, сила которых значительно увеличивается при движении на скоростях. К тому же и серьёзный ресурс рано или поздно оказывается исчерпанным. Поэтому поломки этого компонента, как и прочих составляющих силового агрегата, неизбежны, но особые конструкторские решения и отобранные материалы с высокой толерантностью к озвученным воздействиям значительно пролонгируют эксплуатационный период оригинальных крыльчаток, применяемых в моторах Камминз, по отношению к продукции конкурентов и нелегальных производителей.

Одна из частых неисправностей — это поломка отдельных лопастей. В этом случае их нужно отремонтировать или заменить, иначе недостаток обдува серьёзно занизит производительность вентилятора, что может сказаться и на состоянии других узлов.