Маховик

Автовладельцам с двигателем Cummins пригодится маховик, его второе название — маховое колесо. Выбрать этот компонент из множества вариантов можно на данной странице.

Зачем он нужен?

Когда маховое колесо выходит из строя, возникает прямая угроза остановки техники, ведь именно этот узел занят обеспечением сцепления, а без него не происходит заводка ДВС Камминз. Поэтому поломанный маховик либо ремонтируют, либо меняют, но нельзя игнорировать неполадки с ним.

Действие этого элемента силового агрегата связано с накоплением и передачей энергоимпульса для стабилизации деятельности мотора. Это помогает выровнять и скорость на углах, возникающую от интенсивного вращения коленвала.

Действия маховика чрезвычайно важны для поршней, которые при его содействии выходят с МТ. Влияет он и на сам коленвал со сцеплением, так как именно с его участием передаётся крутильный момент от первого ко второму, получает его и КПП. Ещё одна передача происходит от стартёрной шестерни к самому коленчатому валу. Маховое колесо участвует также в погашении колебаний, возникающих при вращении некоторых узлов.

Чтобы деталь могла выполнять озвученные функции, конструкторы создали её в круглой форме, она изготавливается из особопрочных металлов и включена в состав кривошипно-шатунного механизма, запуская силовой агрегат в действие. У маховика обязательно имеется венец с зубьями.

Присутствующие в подборке маховики

У маховых колёс, которые устанавливаются в ДВС Камминз, долгий срок эксплуатации, обеспечиваемый высококачественными материалами изготовления, они успешно конкурируют на рынке и могут быть установлены в силовые агрегаты других моторопроизводителей. В нашей подборке вы можете найти этот компонент для любой из серий американского мотора. Например, мы реализуем маховики для следующих серий:

• L10;
• 6C;
• N14;
• 4ISBe;
• ISF3.8 и т.д.

Крепкость и надёжность механизмов данных маховых колёс обеспечивается чугуном и сталью в основе, для уменьшения массы применяются и композитные материалы. В случае необходимости ремонта закажите у нас любые комплектующие для этого узла — диски, заглушечные элементы, картеры, венцы, крепёжные винты и т.п.

Поломки и неполадки

Если ломается маховик, то нельзя это оставлять без внимания. Иногда это и не получится сделать, потому что не заведётся мотор. Но даже если неполадки не приводят к полной нефункциональности узла, следует срочно отремонтировать его или заменить на новый, потому что остановка всё равно произойдёт, но немного позже.

Часто всё начинается с небольших трещин, которые довольно быстро увеличиваются в размерах. Поэтому при их обнаружении уже стоит задуматься о замене компонента или попытаться его отремонтировать. Но ремонт его сложен и затратен, а стоимость нового узла, по сравнению с вложениями в восстановление, не так высока.

Другая причина для обновления связана с венцом, который теряет свои зубцы. Наконец, бывают случаи заклинивания подшипников, пружин, это обычно обусловлено недостаточной смазкой. Какой бы вариант решения вы ни выбрали, главное не пускать процесс на самотёк.