Патрубки

Мы сформировали подборку, в которой разместили высококачественные патрубки для различных систем в ДВС Cummins.

Зачем нужны?

Жидкости и газы в силовом агрегате Камминз требуется постоянно перемещать, для их перекачки используются патрубки — это части трубы или шланга, у них обычно значительная толщина по сравнению с простыми подобными компонентами, поэтому через них проходят существенные объёмы топлива, масла, хладагента и газа, включая выхлопной.

Пропуская через себя тот или иной состав, патрубок включается в деятельность определённой системы, участвуя в её работе. Поэтому, например, патрубки системы охлаждения значительно помогают в снижении температур на узлах, а патрубочные компоненты, задействованные в системе смазки, обеспечивают её, предотвращая истирание деталей друг об друга.

Многообразие представленных патрубков

Мы являемся официальным дилером ГК Камминз, поэтому предлагаем только сертифицированный ассортимент, разрешённый к установке в силовых агрегатах этой марки. Популярность этих деталей довольно высока, поэтому нередки случаи, когда их заказывают и для моторов других производителей. Но в этой ситуации следует быть уверенными, что они подойдут для той или иной модели, если такой уверенности нет, лучше проконсультироваться с нашими специалистами, они подскажут, какой патрубок выбрать. К ним вы можете обратиться и по другим вопросам, связанным с патрубками или иными комплектующими двигателей Cummins.

Популярность представленных патрубков объясняется их высоким качеством и низкой ценой, которую мы устанавливаем на уровне, определённом производителем. Из неё нам удалось исключить посредническую составляющую, так как мы работаем с концерном и другими производителями, входящими в технологическую цепочку, напрямую.

Если вам понадобился патрубок для любой из серий Камминз, вы найдёте его здесь. У нас представлены эти компоненты для таких модификаций, как A, B, L, M, N, K и т.д.

Патрубки бывают для выпуска и впуска, и те, и другие есть в нашей коллекции.

Мы собрали такие их разновидности, как:

• воздушные;
• топливные;
• масляные и др.

Некоторые из них работают на забор жидкости или газа, другие на выпуск, есть они и для обратного хода. Иногда водители сбиваются с ног в поисках патрубков для блока каталитической нейтрализации, они есть у нас в этой категории. Имеются они и для водяной помпы, и для топливных насосов, включая ТНВД.

Дефекты, работа с ними

У патрубков небольшой ресурс, но представленные оригинальные компоненты служат значительно дольше продукции конкурентов и тем более контрафакта. Появление дефектов у них обусловлено неблагоприятными воздействиями, которые воздействуют на находящиеся на передовой компоненты.

Чтобы дефекты не распространялись на другие узлы, а нуждающиеся в перемещаемом составе компоненты не оставались без него из-за разрывов и повреждений патрубков, следует наблюдать за ними и заменять повреждённые. Ремонт в отношении них практически не проводится, так как даже заделав область возникших трещин, не удаётся восстановить герметичность.