Шатун

Когда возникает необходимость замены шатуна в двигателе Cummins, следует поискать его в этой категории, здесь собраны лучшие образцы данного компонента.

Назначение шатуна

Шатун относится к тем компонентам ДВС Камминз, поломка которого сразу же скажется на работоспособности силового агрегата, заблокировав его деятельность. Именно поэтому неисправный шатун обязательно обновляют. Связано это с функционалом данного узла. Он передаёт силу, которая образуется газами как итог действий поршня, на коленвал, а тот, в свою очередь, формирует импульс, необходимый колёсам для того, чтобы начать движение.

Шатун обычно состоит из стержня и головки с кривыми шипами. К ним примыкает и поршневая головная часть.

Шатуны, которые мы предлагаем

Мы предлагаем приобрести шатуны, проверенные моторопроизводителем и распространяемые нами на основании дилерского договора. Все они соответствуют требованиям и нормам, действующим в РК, РФ и ЕС. Качество удовлетворяет процедурам СМК. Часть представленных шатунов произведено по заказу партнёрами концерна Камминз, но все они приняты по существующему регламенту заказчиком.

У нас найдётся шатунный компонент для любого двигателя Cummins, даже если эта модификация уже снята с производства. Поэтому вы найдёте их здесь для таких серий, как:

• N14;
• A1200 и 2300;
• L;
• BT;
• QSM;
• QSL и т.д.

Здесь собраны и двухтавровые, и круглые, и даже ромбовидные разновидности шатунов.

С помощью предлагаемых нами деталей вы сможете отреставрировать этот компонент, поэтому присмотритесь к имеющимся у нас вкладышам и болтам, прокладочным материалам и направляющим, крышкам и подшипникам.

Появление и исправление дефектов

У шатунов со временем начинают появляться дефекты, но следует понимать, что частота их возникновения зависит не только от объективных обстоятельств. Поэтому-то оригинальный шатун, производимый в заводских условиях, может служить дольше контрафактного, но только при соблюдении правил, установленных производителем. Нещадная эксплуатация техники без технологических перерывов и игнорирование рекомендаций по смазке, замене фильтров и т.д. обязательно выведет шатун из строя раньше времени. Если при обнаружении дефектов не меняется сам шатунный компонент, то обязательно обновите пострадавшие комплектующие, воспользовавшись нашим предложением на этой странице.

Среди поломок в шатунной группе преобладают различные повреждения, мешающие входящим в неё деталям осуществлять свои функции. Это могут быть различные трещины, деформации, царапины, последние могут быть достаточно глубокими, чтобы воспрепятствовать деятельности шатуна. Игнорировать эти признаки нельзя, так как при следующем осмотре можно обнаружить не только полностью неисправный шатун, но и повреждённые компоненты, расположенные рядом, вплоть до, например, коленчатого вала.

Другая часто возникающая проблема — разрушение болтовой резьбы, которое может быть спровоцировано моторным перегревом. Если это происходит, стоит проверить контур охлаждения и работоспособность водяной помпы, ведь именно утечки и недостаточное снижение температур могут быть причиной, которая выведет из строя не только шатун.