Соленоид

Мы сформировали подборку, в которой разместили высококачественные соленоиды для различных серий ДВС Cummins. Выбирайте любой из них.

Применение детали

В некоторых узлах и частях силового агрегата возникает необходимость остановить текущий по умолчанию поток топлива или газа. Эту функцию берёт на себя соленоид, который также именуют клапаном отсечки топлива (газа). Как и другие клапаны, он обычно включает в себя:

• спираль;
• катушку;
• обмотку;
• движущийся плунжер;
• механизм с проволокой.

Для защиты от внешних повреждений и лучшего сохранения его помещают в корпус. Форма этого узла обычно напоминает цилиндр, но могут быть отклонения от неё с целью вписать в размещаемое пространство.

Чтобы возлагаемая на соленоид задача могла быть выполнена, проходящий электроток подвергается изменению и становится работой механического характера. Некоторые клапаны отсечки меняют коленвальное вращение, чтобы цилиндровый блок мог быть запущен при нажатии на панельную кнопку. Но регулировка транспортировки горючего остаётся для этого узла ведущей функцией.

Значение соленоида для ДВС состоит, прежде всего, в сохранении ресурсов, которые могут быть использованы для других, более важных целей.

Предлагаемые соленоиды

Все клапаны топливной и газовой отсечек, размещённые в данной категории, распространяются нами как официальным дилером Камминз, поэтому у вас нет повода сомневаться в их качестве. Они проверены моторопроизводителем и допущены к эксплуатации в его силовых агрегатах,

но следует принимать во внимание указанные сведения о сериях, в которые их можно устанавливать, так как иначе можно получить несовместимость устройств.

Мы можем предложить эти компоненты для таких серий, как:

• A1400;
• B5.9;
• QSC;
• QSL;
• KTA19 и т.д.

Так как мы не смогли вместить в список все имеющиеся соленоиды, то вы можете запросить информацию о нужном вам узле у наших менеджеров, они предоставят её безвозмездно.

При необходимости ремонтных действий закажите у нас сопутствующую номенклатуру, в которой присутствуют:

• болтовые соединения;
• кронштейны;
• кольца для уплотнения;
• гаечные элементы;
• заглушки и т.д.

Работа с дефектами

Перегрузки и негативные факторы становятся главной причиной поломок отсечных клапанов топлива и газа. Повреждения обычно глобальны и не оставляют шансов на ремонт, поэтому в основном их приходится обновлять. Однако это не означает, что нужно пускать ситуацию на самотёк, ведь испорченный соленоид способен отрицательно повлиять и на другие комплектующие ДВС.

Если, например, оборвалась проводка, её замена может продлить эксплуатацию соленоидного компонента. Это же касается и остальных частей клапана.

Профилактическая работа

Все компоненты, задействованные в работе с топливом, страдают от его низкого качества, поэтому крайне нежелательно использовать для заправки низкосортные составы. Так как это не всегда можно проконтролировать, применяют фильтры и сепараторы. Обнаружение дефектов возможно при осмотре.

Для борьбы с перегревами предусмотрена жидкостная система охлаждения с вентиляционным обдувом.