Втулка

Многие компоненты силового агрегата Cummins не смогут работать без качественных втулок, при необходимости ищите их здесь.

Зачем нужна?

По виду втулка часто имеет форму цилиндра, в котором имеется выемка, в неё может входить какой-либо компонент. В зависимости от узла, к которому она относится, определяется и назначение данной детали.

Часто встречаются направляющие втулки клапанных механизмов, они центрируют седельную позицию при необходимости открытия или закрытия клапана. Без втулок не работают валы — ни коленчатый, ни газораспределительный. Данный компонент уменьшает возникающее в них трение. Распредвальная втулка не даёт сильно упасть давлению масла.

Все втулочные элементы помогают составляющим мотора справиться с возникающими нагрузками, забирая их на себя. Стартёрная втулка, например, равняет его вал по оси и предохраняет от схода с траектории. Шатунная втулка обеспечивает возможность вращения поршневых пальцев.

Какие втулки имеются у нас?

Если вы ищете втулку, которая будет служить долго и без возникновения проблем, следует обращаться к официальным дилерам, у нас есть этот статус. Поэтому у всех представленных втулок — высокое качество, подтверждаемое сертификатами. При этом вы можете выбрать втулочный компонент для любой моторной серии Камминз.

Например, мы готовы их предоставить для таких модификаций, как:

• B;
• 6C;
• ISM;
• QSX;
• ISF3.8 и др.

Их устанавливают на сельскохозяйственную и строительную, лесозаготовочную и грузоперевозочную автотехнику, они успешно работают в самосвалах и автобусах. Среди автопроизводителей назовём лишь несколько — КАМАЗ, Скания, Коматсу, ГАЗ, Нью Холланд и т.д.

У нас можно найти втулки для:

• коромысел;
• ремневого натяжителя;
• свечей зажигания;
• турбины;
• впускного и выпускного коллекторов и др.

Среди представленных втулок — распредвальные, устройства теплового обмена, клапанных крышек и многие другие.

Появление дефектов и их устранение

Втулки в моторе быстро изнашиваются, поэтому их приходится часто заменять. Это происходит по разным причинам, среди которых основными являются естественное старение и высокие нагрузки в сочетании с неблагоприятными факторами. Учитывая условия, в которых работает втулка, а они подразумевают под собой повышенные температуры и давление, абразивы и резкие удары на высоких скоростях, выбор режима является единственным средством по предохранению компонента от быстрого выхода из строя.

Особенную опасность представляет коррозия, которая может распространиться и на другие запчасти и узлы. Для её предотвращения и для лучшего взаимодействия деталей следует выбирать качественные ГСМ, среди которых концерном рекомендуется специально разработанное для ДВС Камминз масло Вальволайн. Мы реализуем этот состав, загляните в соответствующую категорию. При этом важно избежать маслоутечек, так как состав может просто не доходить до соответствующих узлов.

Другая опасность связана с перегревами, для их предотвращения в силовых агрегатах предусмотрена система охлаждения. Заливая качественный тосол, нужно проверить, доходит ли ОЖ до нужных компонентов. Усиление охлаждения достигается работой вентиляционного устройства, оно тоже должно быть в работоспособном состоянии.